Aaron's 部落格

順著建材展的舉行禮拜六就上台北參展....隔天一早跟樹哥搭捷運到北投站跟之前約好的車友騎車

因為是新路線所以是既期待又怕受傷害...

期待的是有新的風景可以欣賞...還可以跟一群志同道合的車友騎車

害怕的是怕新路線超乎自己的預測而無法有效的配速

出捷運站後的起點往小坪頂前進

對我來說這次的行程是個我重未踏入的地方

因此靠著僅存的印象以及跟樹哥求證後得知路線應該是如下

北投捷運站--->(急陡坡)稻香路--->小坪頂--->(下坡)北新莊--->(緩坡)巴拉卡公路--->二子坪停車場--->(急下坡)陽明山 

 一開始的路線真的是讓我刻骨銘心....有夠陡

 一彎陡完又一彎....前前後後下車牽車應該有3次之多...破紀錄啦

一開始上小坪頂就是他媽的連續髮夾路...我會罵髒話應該就是這路線遠超出我的預測

好不容易騎上只有標高400公尺左右的小坪頂...沿途也是遇到不少車友在牽車

只能說第一次就能騎上這髮夾彎....要不是騎登山車...就是肌耐力真的驚人....

我輸了....這路線不清楚配速應該會在第二個髮夾彎就掛啦....後頭還有7個彎

位於北新庄的天元宮...聽說是賞櫻的奇佳地點

騎上小坪頂後...接著就是平平的緩坡....

這一段路線是用來緩衝剛剛幾乎快鐵腿的急上坡用的

而真正的下坡會在到達賞櫻勝地....天元宮後開始

在天元宮旁的seven補充水分後...開始飆速下坡

超爽的下坡...車少路又好..

一路以時速60壓車下山

我人在淡水啦，準備去攻陽明山了

下到山下..因為時間還早，就決定跟大哥她們去騎騎巴拉卡公路...進攻陽明山

巴拉卡公路就是101公路...而起點就是很貼心的三芝鄉淡水分局

從起點到二子坪約11公里，上升坡度800公尺左右，坡度約0.08%

由於這條路線騎乘者眾多...所以警局設立了很多與腳車相關的設備

停車架..補氣瓶..飲用水...洗手間...還有急救器材

我給這條路線打90分...騎這條實在太舒服了

有種進入溪頭的感覺

101公路的出發點....車友的集散區..三芝淡水分局

樹哥也是第一次騎這條

巴拉卡公路到陽明山約11公里..沿路大都是這種可接受的小緩坡

已經可以看到關渡平原淡水河出海口了

忘記是在哪會經過的紀念墓碑了

在騎乘7公里左有時會有一間小小的咖啡小舖..有相當多的車友在此休息

很新奇的停車方式...像在吊豬公

臉好紅，新成代謝十足...我超喜歡這條路線

在攻上陽明山時沿路有好多回憶裡的風景

一路往上騎的同時，發現景點越來越多...停車場越來越多

就是到達陽明山的二子坪...若右手邊的大屯山主峰不算..應該是已到啦陽明山的最高點

實在無餘力再去攻大屯山主峰...看看就好

下次有長一點的時間跟好一點的耐力在來挑戰你

二子坪停車場，主峰就在右手邊

一旁立的紀念碑，反共抗俄ㄟ..果然陽明山是以前國民黨的後山

還是有不少人去攻大屯山主峰(傳說中的助航站)..屌

回程就是一路下坡...不過下陽明山車多危險..按煞車案到快抽筋

回到樹哥家...應許董邀請....去中華電信員工健康會館游泳

不過我應該游沒500公尺吧

因為大多時間我都在沖SPA....努力消除腳的疲勞

因為待回還要開車趕回台中....

呼呼......充滿運動的一個禮拜天..好舒服喔

 超乾淨的理容間...洗完澡再等許董了

設備很齊全的會館..中華電信員工真是幸福